久久精品夜夜夜夜夜久久_免费A级毛片_狠狠躁天天躁夜夜躁婷婷_久久久久99精品成人片直播

歡迎光臨上海維特銳實業發展有限公司
主頁 > 技術文章 > ATOS齒輪泵維修需要注意的幾點
技術文章
ATOS齒輪(lun)泵維修需要注意的幾點

    一、自(zi)(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)(tao)磨(mo)損后的(de)(de)(de)修(xiu)復齒 輪泵自(zi)(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)(tao)磨(mo)損后,其(qi)(qi)共同間(jian)隙增大(da),必將影響泵的(de)(de)(de)油量。可采用修(xiu)自(zi)(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)或(huo)襯(chen)套(tao)(tao)的(de)(de)(de)辦法恢復其(qi)(qi)正常的(de)(de)(de)共同間(jian)隙。若自(zi)(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)磨(mo)損細微,只需壓出舊(jiu)襯(chen)套(tao)(tao)后換上規(gui)范尺寸(cun)的(de)(de)(de)襯(chen)套(tao)(tao),共同間(jian)隙便可恢復到答應(ying)局限。若自(zi)(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)襯(chen)套(tao)(tao)磨(mo)損嚴(yan)峻且共同間(jian)隙嚴(yan)峻超(chao)標(biao)時,不只要改換襯(chen)套(tao)(tao),并且自(zi)(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)也使(shi)用鍍鉻(ge)或(huo)振(zhen)動(dong)(dong)堆焊法將其(qi)(qi)直徑(jing)加大(da),然(ran)后再磨(mo)削到規(gui)范尺寸(cun),恢復與(yu)襯(chen)套(tao)(tao)的(de)(de)(de)共同要求。

    二、光滑油泵殼(ke)(ke)(ke)體(ti)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)繕殼(ke)(ke)(ke)體(ti)裂(lie)紋的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)繕:殼(ke)(ke)(ke)體(ti)裂(lie)紋可(ke)(ke)用(yong)(yong)鑄(zhu)508鎳銅(tong)焊(han)條焊(han)補。焊(han)縫須嚴密(mi)而元氣孔,與泵蓋連系(xi)面(mian)平面(mian)度(du)誤(wu)差不(bu)大于0.05毫米(mi)。自(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)襯套孔與從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔磨(mo)(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)繕:自(zi)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)襯套孔磨(mo)(mo)(mo)損(sun)后(hou)(hou)(hou),可(ke)(ke)用(yong)(yong)鉸削辦法(fa)消弭磨(mo)(mo)(mo)損(sun)陳跡,然(ran)后(hou)(hou)(hou)配用(yong)(yong)加大至響應尺(chi)寸(cun)的(de)(de)襯套。從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔磨(mo)(mo)(mo)損(sun)也以鉸削法(fa)消弭磨(mo)(mo)(mo)損(sun)陳跡,然(ran)后(hou)(hou)(hou)按鉸削后(hou)(hou)(hou)孔的(de)(de)實踐尺(chi)寸(cun)配制從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)泵殼(ke)(ke)(ke)內(nei)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)繕:泵殼(ke)(ke)(ke)內(nei)腔(qiang)(qiang)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)后(hou)(hou)(hou),普通接納內(nei)腔(qiang)(qiang)鑲套法(fa)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復,單機除塵器行將內(nei)腔(qiang)(qiang)搪(tang)大后(hou)(hou)(hou)鑲配鑄(zhu)鐵或鋼襯套。鑲套后(hou)(hou)(hou),將內(nei)腔(qiang)(qiang)搪(tang)到要求(qiu)的(de)(de)尺(chi)寸(cun),并把(ba)伸出(chu)端面(mian)的(de)(de)襯套磨(mo)(mo)(mo)去,使其與泵殼(ke)(ke)(ke)連系(xi)面(mian)平齊。閥(fa)座(zuo)(zuo)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)繕:限(xian)壓閥(fa)有球形(xing)閥(fa)和(he)柱塞(sai)式(shi)閥(fa)兩(liang)種。球形(xing)閥(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)后(hou)(hou)(hou),可(ke)(ke)將一鋼球放(fang)(fang)在閥(fa)座(zuo)(zuo)上(shang),然(ran)后(hou)(hou)(hou)用(yong)(yong)金屬棒(bang)悄悄敲擊鋼球,直到球閥(fa)與閥(fa)座(zuo)(zuo)密(mi)合為(wei)(wei)止(zhi)(zhi)。如(ru)閥(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)嚴峻,可(ke)(ke)先鉸削除去磨(mo)(mo)(mo)痕,再(zai)用(yong)(yong)上(shang)法(fa)使之密(mi)合。柱塞(sai)式(shi)閥(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)后(hou)(hou)(hou),可(ke)(ke)放(fang)(fang)入(ru)少許氣門砂(sha)進(jin)行研磨(mo)(mo)(mo),直到密(mi)合為(wei)(wei)止(zhi)(zhi)。

    三、泵(beng)(beng)蓋的(de)(de)(de)(de)修(xiu)繕(shan)任務(wu)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)繕(shan):若(ruo)泵(beng)(beng)蓋任務(wu)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)(mian)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)較(jiao)小,可(ke)用(yong)手(shou)工研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)法(fa)消(xiao)弭磨(mo)(mo)(mo)損(sun)陳跡,即在(zai)平(ping)(ping)(ping)臺或厚玻璃板(ban)上(shang)放(fang)(fang)少許氣門(men)砂,然后將(jiang)泵(beng)(beng)蓋放(fang)(fang)在(zai)上(shang)面(mian)(mian)(mian)進行研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo),直到磨(mo)(mo)(mo)損(sun)陳跡消(xiao)弭,任務(wu)外表平(ping)(ping)(ping)坦(tan)為止。當泵(beng)(beng)蓋任務(wu)平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)(mian)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)深度超越0.1毫米(mi)時,應接納先車削后研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)的(de)(de)(de)(de)方法(fa)修(xiu)復。除塵器(qi)袋籠自(zi)動軸襯(chen)套(tao)孔(kong)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)繕(shan):泵(beng)(beng)蓋上(shang)的(de)(de)(de)(de)自(zi)動軸襯(chen)套(tao)孔(kong)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)繕(shan)與(yu)殼(ke)體(ti)自(zi)動軸襯(chen)套(tao)孔(kong)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)的(de)(de)(de)(de)修(xiu)繕(shan)辦法(fa)一(yi)樣。四、齒輪的(de)(de)(de)(de)翻(fan)轉(zhuan)運用(yong) 意(yi)大利阿托斯ATOS齒輪泵(beng)(beng)齒輪磨(mo)(mo)(mo)損(sun)首要是(shi)在(zai)齒厚部位(wei),而(er)齒輪端(duan)面(mian)(mian)(mian)和(he)齒頂的(de)(de)(de)(de)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)都相對較(jiao)輕。齒輪在(zai)齒厚部位(wei)都是(shi)單(dan)側磨(mo)(mo)(mo)損(sun),所以(yi)可(ke)將(jiang)齒輪翻(fan)轉(zhuan)180度運用(yong)。當齒輪端(duan)面(mian)(mian)(mian)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)時,可(ke)將(jiang)端(duan)面(mian)(mian)(mian)磨(mo)(mo)(mo)平(ping)(ping)(ping),還研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)光滑油泵(beng)(beng)殼(ke)體(ti)連系面(mian)(mian)(mian),以(yi)包管齒輪端(duan)面(mian)(mian)(mian)與(yu)泵(beng)(beng)蓋的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙在(zai)規范(fan)局限內(nei)。


ATOS比例伺服閥(fa)現(xian)貨型號(hao):

DLHZO-T-040-L11伺服(fu)比例閥  
DLHZO-T-040-L13伺服比例閥 
DLHZO-T-040-L31伺服比例(li)閥  
DLHZO-T-040-L51 伺(si)服比例閥
DLHZO-T-040-L53伺服比(bi)例閥
DLHZO-T-040-L71 伺服比例(li)閥 
DLHZO-T-040-L73  31伺服比例閥 
DLHZO-T-040-V71伺服比例閥 
DLHZO-TE-040-L11 伺服比例(li)閥

DLHZO-TE-040-L31/FI  40伺服比例(li)閥(fa) ;  
DLHZO-TE-040-L31/I 伺服比例閥  
DLHZO-TE-040-L33/I  40伺服比例閥 
DLHZO-TE-040-L51  40伺服(fu)比例閥 
DLHZO-TE-040-L51/FI  40伺服比例閥
DLHZO-TE-040-L51/I伺服比(bi)例閥  
DLHZO-TE-040-L53  40伺服比例(li)閥 
DLHZO-TE-040-L71伺服比(bi)例閥

DLHZA-T-040-L71/M/7伺服比例閥(fa) 
DLHZA-T-040-T71/GK  31伺服比例閥
DLHZA-T-060-T71/GK  31伺(si)服比(bi)例閥(fa)   
DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA  40伺(si)服(fu)比例閥   

DPZO-A-373-D5/DEG
DPZO-A-373-L5/DG  30
DPZO-A-373-L5/G  30
DPZO-A-373-S5/DG 
DPZO-A-373-S5/G  30 
DPZO-AE-171-L5/E
DPZO-AE-173-05/DGI 


  • © 2019 上海維特銳實業發展有限公司(hateacher.com.cn) 版權所有 技術支持:
  • 電 話:13795311481 傳 真:021-52500777 QQ號碼:2852785350 郵 箱:3250014860@qq.com 地 址:上海市普陀區中江路889號曹楊商務大廈1501-1504室 備案號: 總訪問量:337441
  • 本公司(hateacher.com.cn)主營:KRACHT克拉克流量計、KRACHT克拉克 HYDAC壓力傳感器、HYDAC繼電器 ,KRACHT流量計及齒輪泵,VSE流量計,ACE,RICKMEIER齒輪泵及泵組,MTS位移傳感器,Lincoln潤滑系列,ATOS全系列,賀德克傳感器及濾芯
在線客服 聯系方式

服務熱線

13795311481